在肯尼亚西部基苏木市的偏远郊区，雨水浸在滚动的茶园中。无人机飞过天空，镜头下面的绿茶像海浪一样到达。茶菜的数量出现了，它在早晨的灯光下柔和地出现，新鲜茶叶的香气以及鸟儿在空中唱歌的喜悦。这片土地厌倦了肯尼亚的高品质茶，但在雨季也战斗。
茶与肯尼亚数百万人的生计有关。肯尼亚富含茶和良好的质量，使其成为一款出色的“绿金”。根据肯尼亚茶业绩效报告的数据，2024年，肯尼亚茶总收入达到2152.1亿肯尼亚先令（1美元约为129个肯尼亚先令），出口收入是肯尼亚的1816.9亿先令。
根据肯尼亚统计局数据，凯里科县，博蒙特县和纳迪县贡献了近一半的计数RY的茶。以前，在雨季，土路泥泞，卡车从后备箱到3到6个小时距离40公里。卡车司机穆兰比（Muranby）记得，有时车轮被卡在泥泞中，由于霉菌，茶叶发霉。茶农看着他们失去了努力。向后的基础设施就像限制在这种“绿金”的束缚一样。
2015年6月，有一点。中国企业正在正式开始建设的C22高速公路项目。这座南北的动脉连接了肯尼亚的两条主要道路，Tumacross酿造茶，并到达内罗毕的内陆集装箱港。对于当地居民而言，项目清单上的一个数字少于土路即将成为一条平坦的沥青路的事实。
中国工程师朱·江（Zhu Jianwei）当时是总司令，并带领团队与该项目进行了30个月的战斗。当地的工人本杰明与他合作。十年后，TWo再次聚集在这条路上，并真诚地拥抱彼此。本杰明叹了口气：“中国人教我这项技术。这条路开了，我在路边建造了一所房子，并开了一家玻璃商店。”
2017年12月，高速公路C22在交通中正式开放。穆兰比（Muranby）的运输时间从6小时缩短到不到1小时，他无法掩饰自己的兴奋：“收入上升了五次，无需记住，这条路上腐烂的茶。” Kipkebe Tea Factory的总经理Njib Wakale在帐户上开设了帐户：运输损失从25％降至几乎是零的职位，比2,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000。
在路边，许多茶水加工厂全天运作。以前因雨季所阻挡的“金融道路”已成为24小时的经济走廊。高速公路C22不仅改善了茶运输条件，还可以促进当地的工业发展。蒙巴萨·奈罗比（Mombasa-Nairobi Rai）Lway和C22高速公路相互工作以改善运输网络。 C22迅速将茶带到内罗毕的内陆集装箱港，然后通过Mombasa Railway的Multyingt到达蒙巴萨的港口，并在全球范围内出售。
现在，在无人机镜头下，Kisumu的茶园里有一个旋转的色彩丝带。这不仅是一条近40公里的沥青路，而且是肯尼亚茶业转型的见证。茶农和卡车哨子的微笑在绿地上创造了新的希望。正如恩吉布·瓦莱勒（Njib Walele）所说：“这条路允许肯尼亚的香水漂浮在世界上。”创新和企业家精神正在建立一个行业发展的“新地图”。在科学技术的浪潮下，来自海外中国的年轻人Suohua也带来了商业项目 - 基于低碳量化汽油的粉末喷雾管的研究与开发和工业化，符合新的目的能量和“双重碳”目标。 2025-07-30 09:41世界上最大的水果和蔬菜产量，如何实现？中国的土地覆盖了从北到南的约50度，从东到西部覆盖了60度，带来了差异的气候，适合于不同类型的蔬菜和水果的生长。答：自从第14个五年计划以来，在升级消费和改变供应链的双重作用下，该国的水果和蔬菜行业发生了许多变化。 2025-07-30 09:40 [ugangming评论]促进了现代人工智能和工业创新技术的深入整合。面对暴风雨的国际竞争状况和迫切需要质量发展的需求，仅通过积极拥抱变化并允许人工技术的“淡水资源”，这是一种创新创新，可以使我们赢得“广泛的工业创新领域”，我们可以赢得一项战略计划D赢得未来。 2025-07-30 05:00 libong taon ng karunungan ng pagsasaka ay nagdudulot ng bagong ilaw sa mga oras na hindi nagtagal, ang sinaunang sistema ng hardin ng perlas sa Gaolan, Gansu, Zhejiang Deqing Tamsui Pearl Compound Breeding System at Fujian Fuding White茶文化系统Ay Opisyal na Kinikilala bilang mahahalagang pandaigdigang pang-agrikultura na kultura ng kultura ng kultura ng pagkain在萨马汉（Samahan Ng）联合国农业。在这一点上，我国农业文化中重要的遗产数量升至25，这继续带领世界。 2025-07-30 05:00
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