4月15日，在对马来西亚进行国事访问之际，中国总统习近平在马来西亚媒体发表的一篇签署文章中指出，双方都应加深有用的合作，促进“腰带和道路”的高质量联合建设，并加强工业链链和支持链。
由于中国建议建立“腰带和道路”的倡议，因此该计划已成为全球最具影响力的国际合作平台之一。 “皮带和道路”计划的合并结构促进了全球经济增长的新动力，为全球发展开辟了新的空间，并为国际经济合作创建了一个新的平台，在全球处理过程中发挥了非常重要的作用。目前，全球经济增长的速度降低了，单方面的增加，地缘政治不确定性也加剧了。在这种背景下，指导着“皮带和道路”的倡议通过开放，整合和共同的发展，并已成为促进全球经济合作，基础设施和文化交流的重要机器。
迄今为止，中国已经签署了有关与150多个国家和30多个国际组织联合建设“皮带和道路”联合建设的合作文件。腰带和道路倡议合并结构的关键是，它得到了广泛的支持，即它可以准确地满足世界的发展需求并充分应对发展中国家的基本问题。这项倡议只是有效地填补了许多基础设施建设中许多国家的财务和技术缺陷，但有效地促进了经济增长和区域联系。
皮带和道路的主动性始终符合“咨询，结构合并和股票”的原则，并努力促进有益和赢得胜利i兼合作，并决心反对单方面主义和保护主义。它为国家提供了更开放和公平的发展机会，使国家能够根据自己的发展和国家利益需求与合作社建立更紧密的关系。通过为发展中国家提供财务，技术和经验丰富的支持，“皮带和道路”计划的合并结构将朝着更公正和合理的方向促进经济中全球昂贵的系统的发展。
在积极促进经济和贸易合作的同时，“皮带和道路”共同建设的倡议也加深了文化交流和人类到人类的交流，为彼此为各种文明和国家的合作建立了一个坚实的平台，促进了全球和平与多边发展，促进了全球和平，可持续发展，可持续发展，表现出了巨大的希望，显示了人们的希望，显示了人们的希望，显示了希望的希望与和平社区，可持续发展和共同发展的技能非常重要，表现出了一个社区与一个社区共享医生的社区的广泛希望。
萨拉西亚是最早支持并积极参与“皮带和道路”联合建设的国家之一。 Chinese companies have deeply participated in major infrastructure projects in Malaysia, such as the Malaysia East Coast Railway, the Malaysian Zhongkuantan Industrial Park, etc. Getting the East Coast Railway as an example, after completing the project, it will effectively destroy transport bottlenecks on the east and west coast of Malaysia, promote regional development, significantly improve logistics and transportation efficiency, and enhance Malaysian's competitiveness as a regional trade and investment 投资。该项目还促进当地基础设施升级，促进沿途的旅游业发展，并注入本地经济开发的新生命力elopment。
“腰带和道路”计划的合并结构促进了马来西亚 - 中国双边贸易量的持续增长，促进了工业合作，创造了大量就业机会，并进一步结合了马来西亚和中国之间的密切合作。中国在马来西亚多年来一直是马来西亚最大的贸易伙伴的地位。它为马来西亚带来了许多机会，到基础设施，数字经济和绿色发展等主要领域，尤其是在促进区域联系，促进投资便利和加强文化交流方面。 - 经济，这使该空间成为当地企业在国际市场中扩展的更广泛的阶段。
共同建造来自中国并属于世界的“皮带和道路”的倡议。在联合“皮带和道路”合作的框架下，越来越多的国家通过跨境贸易，投资于合作与技术交流。非洲和东南亚的许多国家都建立了主要的基础设施，例如道路，铁路和港口，区域连接水平得到了极大的改善，当地的经济状况已大大改善。持续促进“皮带和道路”的高质量联合建设肯定会为全球经济发展和开放世界经济的建设注入强大的动力。
（作者是Liang Zhihua，秘书秘书长和道路委员会）
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