先进轨道交通装备同台发布，新技术新应用推出，来自19个国家的数百家企业齐聚……11月7日至8日，2025中国国际轨道交通及装备制造产业博览会在湖南省株洲市举行。该铁路以“轨道连接世界，磁浮连接未来”为主题，致力于先进轨道交通装备在提升核心竞争力、智能化升级、节能减排、拓展应用场景等方面的最新发展。
11月7日，2025中国国际轨道交通与装备制造产业博览会在株洲国际会展中心开幕。新华社记者 陈思涵 摄
进入轨道博览区就像置身于交通设备和列车技术的“海洋”中。外，新型轨道交通装备生产高速磁浮列车、混合动力机车、城市C型动车组、新型电池动力机车等引人注目；室内，中车、通号、西屋交通集团等的展示让人眼花缭乱。
这是11月7日在株洲国际会展中心拍摄的2025中国国际轨道交通及装备制造产业博览会室外展区（无人机照片）。新华社记者 陈思涵 摄
在铁博会开幕式上，中国工程院院士、中国中车首席科学家丁荣军介绍，铁路规模宏大、运营速度快、网络水平高、技术体系完备，是我国现代化建设的重要支撑之一。
大型轨道交通系统带动装备制造业发展。铁博会举办地株洲市聚集了400余名中车株洲院、中车株洲机械有限公司等连锁企业，当地配套率超过80%。铁路产业集群年产值达千亿元。
高铁网络覆盖全国97%的人口超过50万的城市，部分城市地铁新线建设已趋饱和，未来发展路在何方？在本次铁路上，众多参展商给出了答案。
向强，通过创新技术巩固了“领先”地位。此次铁博会上，中车CR450动车组、时速600公里高速磁浮列车、高原双源动车组等，都是当今世界的“顶尖装备”。此外，中车株洲所展示了牵引系统和控制压力传感器衍生的“大脑”部件，电机电机推出了中低速直线电机、行驶风冷牵引变压器等技术。这些“心脏”部件体现了我国在铁路装备制造关键核心技术上的自主创新能力。
祥智为全链条提供智能运维智能服务。 7日，中车株机公司在铁博会上发布大型人工智能模型，可为挖掘管理工厂、维护生产设备状态提供支持。作为智能交通的代表，磁浮轨道交通On-Rail Expo成为人们关注的焦点。湖南省磁浮技术研究中心主任梁晓表示，通过推动成套技术攻关，目前行业在磁浮列车主要部件、智能控制系统等产业上已产生一系列创新成果，成为培育新生产力的重要方向。
绿色出行、零碳排放、节能减排、高效、绿色牵引。铁博会上，企业推出了多款以“绿色”为主题的新产品。新材料时代展示的轨道交通储氢供应系统，储氢量高达30公斤，每次加氢续航里程超过200公里，可满足公共交通长距离运营需求。由该市城铁驱动的列车每天行驶300公里，每年可减少碳排放66吨，相当于种植6000棵树的生态效益。
11月7日，株洲国际会展中心，嘉宾出席2025中国国际轨道交通及装备制造产业博览会开幕式。新华社记者 陈思涵 摄
祥信通过“走出去”、“无处不在”拓展应用场景。
一方面，全球的步伐全球化将继续加速。目前，中车双层动车组、混合动力机车、轻轨列车、货车等产品销往六大洲。这条铁路吸引了来自俄罗斯、匈牙利、瑞典、美国、德国、法国、巴基斯坦、吉尔吉斯斯坦等全球19个国家的代表，各类产销对接活动十分热闹。
“未来，全球轨道交通市场广阔。中国轨道交通产业和装备制造业在全球处于领先地位，在产品、技术、成本、资金等方面具有较强的竞争优势。中国企业必须加大海外市场开拓力度，让中国在该领域的优势惠及世界。”世界贸易组织副总干事张向晨表示。
另一方面，G轨道交通技术不断打破行业边界，通过“无处不在”开发产品并将产业扩展到更广泛的交通领域。继中车株机“智慧轨道”、中车电气“云上客车”进军公路客运市场后，中车株机在铁博会上推出了“智慧公路”电气化公路和露天矿电气化交通系统。这种新设备被称为“编织重卡”，通过受电弓在线取电，其电池寿命不受电池容量限制。还有风电、光伏发电“绿电直连”、多辆重卡“串列”行驶、智能驾驶等“黑科技”。未来有望在风电、光伏发电丰富的地区的重货运输领域大显身手。
11月7日，株洲国际会展中心，工作人员（左三）介绍电气化公路交通向观众展示系统。新华社记者 陈思涵 摄
丁荣军说：“要实施创新公交装备项目，开发绿色、智能公交装备产品。”（记者苏小舟、刘方舟）
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